度過坎坷的一年奇瑞勉強(qiáng)完成目標(biāo) 2016年大招來臨
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導(dǎo)讀：度過坎坷的一年奇瑞勉強(qiáng)完成目標(biāo) 2016年大招來臨 根據(jù)515排行網(wǎng)之前獲取的數(shù)據(jù)顯示，11月份奇瑞汽車的銷量為49253輛，同比增長28.7%，1~11月共計(jì)銷售399766輛，同比增長1.2%。時(shí)間還有一個(gè)月，今年完成原定目標(biāo)43萬輛應(yīng)該也沒有太大問題。 但是，相對于今年中國車..
度過坎坷的一年奇瑞勉強(qiáng)完成目標(biāo) 2016年大招來臨
根據(jù)515排行網(wǎng)之前獲取的數(shù)據(jù)顯示，11月份奇瑞汽車的銷量為49253輛，同比增長28.7%，1~11月共計(jì)銷售399766輛，同比增長1.2%。時(shí)間還有一個(gè)月，今年完成原定目標(biāo)43萬輛應(yīng)該也沒有太大問題。
但是，相對于今年中國車市自主品牌的逆勢上揚(yáng)，奇瑞的成績單并不亮麗。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，長安、長城、吉利、奇瑞、比亞迪五大自主車企中，奇瑞同比增長僅為1.2%，很可能成為今年五大自主車企中的較后一名。
奇瑞自今年初艾瑞澤3上市之后，推廣乏力，直到廣州車展才發(fā)布了明年3月上市的艾瑞澤5。艾瑞澤品牌的失利，使得奇瑞汽車今年的銷量重任完全落在瑞虎系列上。1~11月，瑞虎品牌共銷售161327量，已經(jīng)占到了奇瑞品牌40%的銷量。
而艾瑞澤兩款車型1~11月共計(jì)銷量35615輛，占比8.9%。按照奇瑞此前規(guī)劃，艾瑞澤在整體銷量中的占比要達(dá)到50%左右。這一難題也成為高新華為代表的奇瑞汽車新管理層面臨的“大考”。
出口這方面，奇瑞今年高歌猛進(jìn)，11月份，奇瑞出口達(dá)到13906輛，同比增長107.24%。今年1-11月，奇瑞汽車?yán)塾?jì)出口達(dá)到149462輛，同比增長79.7%，已經(jīng)超過了全球金融危機(jī)前2008年全年的出口銷量，創(chuàng)下歷史新高。圓滿完成了年初的目標(biāo)。
奇瑞新能源車1~11月的總銷量為11355輛，離年初20000輛的目標(biāo)還有距離。按照奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫衛(wèi)健的估計(jì)，今年15000輛的目標(biāo)是可以完成的。
今年廣州車展期間，奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)奇瑞系產(chǎn)品全年可實(shí)現(xiàn)銷量56萬輛，同比增長10%。談到明年銷量，高新華表示，明年是奇瑞產(chǎn)品密集投放的“大年”，銷量也將實(shí)現(xiàn)10%以上的增長。
產(chǎn)品方面，奇瑞在廣州車展發(fā)布的艾瑞澤5將在2016年3、4月之間上市；改款艾瑞澤7、艾瑞澤7 PHEV也將在2016年上市；SUV方面，也將在2016年發(fā)布瑞虎1和瑞虎7這兩款全新車型。
2016年，面對復(fù)雜的市場，奇瑞的壓力不小。而奇瑞的問題并不是靠銷量能夠解決的，這里面涉及到人才、品牌、技術(shù)、管理等系統(tǒng)的整合。自主品牌集體崛起時(shí)代的來臨，是非常的機(jī)遇，能否跟得上趨勢，奇瑞還要繼續(xù)加油！
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